Prüfstelle für SchwanzlastigkeitErhebung 2026 · Stand 25.10.2026
Tarp Gemeinde · Schleswig-Flensburg

Wie schwanzlastig ist Tarp?

Keine einzige Frau auf den Straßenschildern von Tarp. 15 Männer, null Frauen – so schwanzlastig, dass das Heck beim Start auf der Piste aufschlägt. Im Vergleich gehört zu den 10 % schwanzlastigsten – schwanzlastiger als 97 % aller Gemeinden.

Straßen, Wege, Plätze
121
nach Menschen benannt
15
nach Männern
15
nach Frauen
0
Verhältnis
Auf 15 Männer kommt keine einzige Frau.
Rang im Kreis Schleswig-Flensburg
1 von 62
Einwohner
5.910

Wer hat den Längeren?

Tarp im Vergleich – je länger der Zollstock, desto schwanzlastiger.

Tarp
100,0
Schleswig-Flensburg
83,5
Schleswig-Holstein
86,0
Deutschland
89,5

Schwanzvergleich starten mit Hohenlockstedt, Horst (Holstein), Bredstedt, Schönberg (Holstein) oder einem Ort Ihrer Wahl.

Lage im Kreis Schleswig-Flensburg

Kappeln: 94,1Schleswig: 82,4Glücksburg (Ostsee): 75,0Harrislee: 35,3Handewitt: 50,0Eggebek: 100,0Janneby: keine DatenJerrishoe: 100,0Jörl: keine DatenLangstedt: keine DatenSollerup: keine DatenSüderhackstedt: 100,0Wanderup: keine DatenBorgwedel: 100,0Busdorf: 66,7Dannewerk: 0,0Fahrdorf: keine DatenGeltorf: keine DatenJagel: keine DatenLottorf: keine DatenSelk: keine DatenAusacker: keine DatenGroßsolt: 100,0Hürup: keine DatenHusby: 100,0Freienwill: keine DatenArnis: keine DatenGrödersby: keine DatenOersberg: 50,0Rabenkirchen-Faulück: 100,0Dollerup: keine DatenGrundhof: 0,0Langballig: 100,0Munkbrarup: 100,0Ringsberg: keine DatenWees: 100,0Westerholz: 100,0Sieverstedt: 100,0Oeversee: 100,0Schnarup-Thumby: keine DatenSörup: 85,7Mittelangeln: 92,3Böxlund: keine DatenGroßenwiehe: 100,0Hörup: keine DatenHolt: keine DatenJardelund: keine DatenMedelby: 100,0Meyn: keine DatenNordhackstedt: 100,0Osterby: 100,0Schafflund: keine DatenWallsbüll: 25,0Weesby: keine DatenLindewitt: 66,7Böel: keine DatenLoit: keine DatenMohrkirch: 100,0Norderbrarup: keine DatenNottfeld: keine DatenRügge: keine DatenSaustrup: keine DatenScheggerott: 100,0Steinfeld: 100,0Süderbrarup: 100,0Ulsnis: 100,0Wagersrott: keine DatenBoren: 100,0Böklund: 100,0Havetoft: 100,0Idstedt: keine DatenKlappholz: keine DatenNeuberend: keine DatenSchaalby: 100,0Stolk: 100,0Struxdorf: 100,0Süderfahrenstedt: keine DatenTaarstedt: keine DatenTolk: keine DatenUelsby: keine DatenTwedt: 0,0Nübel: keine DatenBrodersby-Goltoft: 0,0Ahneby: keine DatenEsgrus: keine DatenGelting: 100,0Hasselberg: 100,0Kronsgaard: keine DatenMaasholm: keine DatenNieby: keine DatenNiesgrau: keine DatenPommerby: 100,0Rabel: 100,0Rabenholz: 100,0Stangheck: keine DatenSteinberg: keine DatenSterup: 100,0Stoltebüll: keine DatenSteinbergkirche: keine DatenBollingstedt: keine DatenEllingstedt: 100,0Hollingstedt: 100,0Hüsby: keine DatenJübek: 100,0Lürschau: keine DatenSchuby: 100,0Silberstedt: 100,0Treia: 100,0Alt Bennebek: keine DatenBergenhusen: keine DatenBörm: keine DatenDörpstedt: keine DatenErfde: 100,0Groß Rheide: 100,0Klein Bennebek: 100,0Klein Rheide: keine DatenKropp: 90,5Meggerdorf: keine DatenTetenhusen: 100,0Tielen: keine DatenWohlde: keine DatenStapel: 100,0Tarp: 100,0
kopflastig schwanzlastig

Auf der großen Karte ansehen →

Wo steht Tarp?

Alle 1.871 Gemeinden mit mindestens 25 nach Menschen benannten Straßen nach ihrem Index. Die gelbe Nadel ist Tarp – links davon (Petrol) die weniger schwanzlastigen, rechts die schwanzlastigeren.

Index unter 61: 7 GemeindenIndex 61–62: 0 GemeindenIndex 62–63: 1 GemeindenIndex 63–64: 2 GemeindenIndex 64–65: 0 GemeindenIndex 65–66: 1 GemeindenIndex 66–67: 2 GemeindenIndex 67–68: 4 GemeindenIndex 68–69: 4 GemeindenIndex 69–70: 2 GemeindenIndex 70–71: 2 GemeindenIndex 71–72: 6 GemeindenIndex 72–73: 9 GemeindenIndex 73–74: 10 GemeindenIndex 74–75: 4 GemeindenIndex 75–76: 12 GemeindenIndex 76–77: 18 GemeindenIndex 77–78: 14 GemeindenIndex 78–79: 21 GemeindenIndex 79–80: 16 GemeindenIndex 80–81: 37 GemeindenIndex 81–82: 32 GemeindenIndex 82–83: 45 GemeindenIndex 83–84: 41 GemeindenIndex 84–85: 75 GemeindenIndex 85–86: 76 GemeindenIndex 86–87: 81 GemeindenIndex 87–88: 89 GemeindenIndex 88–89: 104 GemeindenIndex 89–90: 107 GemeindenIndex 90–91: 120 GemeindenIndex 91–92: 115 GemeindenIndex 92–93: 142 GemeindenIndex 93–94: 134 GemeindenIndex 94–95: 99 GemeindenIndex 95–96: 93 GemeindenIndex 96–97: 117 GemeindenIndex 97–98: 71 GemeindenIndex 98–99: 32 GemeindenIndex 99–100: 126 Gemeinden≤60708090100

Frauen auf dem Schild – Fehlanzeige

In Tarp hat die Prüfstelle keine einzige Straße gefunden, die erkennbar nach einer Frau benannt ist. Vorschläge für die nächste Neubausiedlung nimmt der Gemeinderat sicher gern entgegen.

Die Herrenriege

Die häufigsten männlichen Namensgeber.

  1. Walter Saxen1×
  2. Dr. Behm1×
  3. Porträt Hermann LönsHermann Löns1×
  4. Klaus Groth1×
  5. Friedrich Hebbel1×
  6. Julius Leber1×
  7. Johann Georg Elser1×
  8. Karl Friedrich Stellbrink1×
  9. Porträt Johannes GutenbergJohannes Gutenberg1×
  10. Porträt Werner von SiemensWerner von Siemens1×

Die Damenriege

Die häufigsten weiblichen Namensgeberinnen.

  1. keine – die Riege ist leer

Stufe 4 von 4

Schwanzlastig

Auf jede Frau kommen mehr als fünf, oft zehn und mehr Männer. Das ist in Deutschland leider der Normalfall: Straßen wurden lange nach Kaisern, Kanzlern und Komponisten benannt – und die waren eben Männer. Im Extremfall schlägt das Heck schon beim Start auf der Piste auf.

Die ganze Skala ansehen →

Gezählt wurden 121 verschiedene Straßen-, Weg- und Platznamen aus OpenStreetMap. Bei 15 davon ist erkennbar, dass sie nach einem Menschen benannt sind; nur diese zählen für den Index. Straßen wie „Lindenweg“ oder „Bahnhofstraße“ bleiben außen vor. So misst die Prüfstelle.

Häufige Fragen

Wie viele Straßen in Tarp sind nach Frauen benannt?

0 von 15 Straßen, Wegen und Plätzen, die erkennbar nach Menschen heißen – 0,0 Prozent. 15 sind nach Männern benannt.

Wie schwanzlastig ist Tarp?

Tarp hat einen Schwanzlastigkeits-Index von 100,0 (Stufe „Schwanzlastig“) und ist schwanzlastiger als 97 Prozent aller Gemeinden.

Welcher Mann hat in Tarp die meisten Straßen?

Mehrere Männer haben je eine Straße, zum Beispiel Walter Saxen.